ओव्हरहेड लाइनसाठी सामान्य आवश्यकता:

ओव्हरहेड ओळीस्टील-कोरड ॲल्युमिनियम स्ट्रेंडेड वायर किंवा ॲल्युमिनियम स्ट्रँडेड वायरचा मोठ्या प्रमाणावर वापर करावा.हाय-व्होल्टेज ओव्हरहेड लाइनच्या ॲल्युमिनियम स्ट्रँडेड वायरचा क्रॉस-सेक्शन 50 स्क्वेअर मिलिमीटरपेक्षा कमी नसावा, कोर ॲल्युमिनियम स्ट्रँडेड वायरचा क्रॉस-सेक्शन 35 स्क्वेअर मिलिमीटरपेक्षा कमी नसावा;रिकाम्या वायरचा क्रॉस-सेक्शन 16 चौरस मिलिमीटरपेक्षा कमी नसावा.

वायर क्रॉस सेक्शनने जास्तीत जास्त लोडच्या गरजा पूर्ण केल्या पाहिजेत.
क्रॉस सेक्शनची निवड देखील रेट केलेल्या व्होल्टेजच्या 5% (उच्च-व्होल्टेज ओव्हरहेड लाइन्स) किंवा 2% ते 3 (उच्च व्हिज्युअल आवश्यकतांसह लाइटिंग लाईन्स) पेक्षा जास्त नसलेल्या व्होल्टेजची पूर्तता केली पाहिजे.आणि एक विशिष्ट यांत्रिक सामर्थ्य पूर्ण केले पाहिजे.

ओव्हरहेड लाईन्सचे बांधकाम
बांधकाम तपशील पद्धत आणि ओव्हरहेड लाईनच्या पायऱ्या खालीलप्रमाणे आहेत:

रेषेचे मापन: भूप्रदेश आणि वैशिष्ट्यांचे डिझाईन रेखांकनानुसार सर्वेक्षण करा, रेषेचा प्रारंभ बिंदू, कोपरा बिंदू आणि टर्मिनल स्टोअरच्या खांबाची स्थिती निश्चित करा, शेवटी मध्य खांब आणि मजबुतीकरण खांबाची स्थिती निश्चित करा आणि स्टेक घाला.

पाया खड्डा उत्खनन यंत्राचे बॅकफिलिंग: पाया खड्डा खोदताना, मातीची गुणवत्ता आणि सभोवतालच्या वातावरणाकडे लक्ष दिले पाहिजे.खड्डा उघडण्याचा आकार साधारणपणे 0.8 मीटर रुंद आणि 0.3 मीटर लांब असतो.वायर पिटचा आकार साधारणपणे 0.6 मीटर रुंद आणि 1.3 मीटर लांब असतो.खांबाच्या दफन केलेल्या खोलीचे संदर्भ मूल्य खालीलप्रमाणे आहे:

सिमेंट खांबाची लांबी (मी) 7 8 9 10 11 12 15
पुरलेली खोली (मी) 1.1 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.5
टॉवर फाउंडेशन आणि केबल फाउंडेशन बॅकफिल करताना, झाडाची मुळे, तण इ. बॅकफिल करण्याची परवानगी नाही. माती दुप्पट पेक्षा जास्त कॉम्पॅक्ट केली पाहिजे आणि बॅकफिल जमिनीपासून 30-50 सें.मी.

ध्रुव: विद्युत खांब ओव्हरहेड लाईन्समध्ये तारांना आधार देण्यासाठी वापरले जातात.विद्युत खांबाचे अनेक प्रकार आहेत आणि त्यांच्या कार्यानुसार सामान्य रेखीय खांब, कोपरा खांब, टर्मिनल पोल इ.सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या पोल पद्धती आहेत: क्रेन पोल, ट्रायपॉड पोल, वरचे-खाली पोल आणि स्टँड पोल.

ट्रायपॉड पोल हा खांब उभा करण्याचा तुलनेने सोपा मार्ग आहे.हे मुख्यत्वे खांब फडकावण्यासाठी ट्रायपॉडवरील लहान विंचवर अवलंबून असते.खांब उभारल्यावर, प्रथम खांब खड्ड्याच्या काठावर हलवा, ट्रायपॉड सेट करा आणि खांबावर खांब ठेवा.पोल बॉडीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी टोकाला तीन पुल दोरी बांधल्या जातात, नंतर पोल उभा करून पोल पिटमध्ये टाकला जातो आणि शेवटी पोल बॉडी समायोजित करून माती कॉम्पॅक्ट केली जाते.
क्रॉस आर्म असेंब्ली: क्रॉस आर्म हे इन्सुलेटर, स्विचगियर, अरेस्टर्स इत्यादी स्थापित करण्यासाठी कंस आहे. सामग्रीनुसार, लाकडी क्रॉस-आर्म्स, लोखंडी क्रॉस-आर्म्स आणि सिरॅमिक क्रॉस-आर्म्स आहेत.रेखीय रॉड क्रॉस आर्म लोड बाजूवर स्थापित केले जावे, आणि नॉन-लिनियर रॉड तणावाच्या उलट बाजूस स्थापित केले जावे.

इन्सुलेटर: इन्सुलेटरचा वापर तारांना जागोजागी ठेवण्यासाठी केला जातो.त्यामुळे त्यात पुरेसे विद्युत इन्सुलेशन गुणधर्म आणि यांत्रिक शक्ती असणे आवश्यक आहे.ओव्हरहेड लाईन्ससाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या इन्सुलेटरमध्ये पिन इन्सुलेटर, सस्पेंशन इन्सुलेटर, बटरफ्लाय इन्सुलेटर इ.चा समावेश होतो. लो-व्होल्टेज इन्सुलेटरचे रेट केलेले व्होल्टेज 1kV आहे आणि हाय-व्होल्टेज इन्सुलेटर 3kV, 6kV आणि 10kV लाईन्ससाठी वापरले जातात.

वायर-पुल बांधकाम: ओव्हरहेड लाईनमधील वायर-पुल खांबाला आधार देण्याची भूमिका बजावते.साधारणपणे, कॉर्नर रॉड, टर्मिनल रॉड, टेंशन रॉड इत्यादींना खांबाला आधार देण्यासाठी वायर-पुल असणे आवश्यक आहे, जेणेकरुन वायरच्या ताणामुळे तिरकस होऊ नये.साधारणपणे, केबल आणि ग्राउंडमधील कोन 30° आणि 60° च्या दरम्यान असतो आणि केबल हँडल, मधले केबल हँडल आणि लोअर केबल हँडल अनुक्रमे तयार केले जातात.

वायर उभारण्याची पद्धत: तारा उभ्या करण्यामध्ये वायर घालणे, जोडणे, तारा लटकवणे आणि तारा घट्ट करणे इत्यादींचा समावेश होतो. पे-ऑफ म्हणजे वायरला स्पूलमधून सोडणे आणि खांबाच्या क्रॉस-आर्मवर सेट करणे.लाइन लेआउटचे दोन प्रकार आहेत: ड्रॅग आणि ड्रॉप पद्धत आणि स्प्रेड पद्धत.ओव्हरहेड वायर कंडक्टर सामान्यतः स्प्लिसिंग, बाइंडिंग आणि क्रिमिंगद्वारे जोडलेले असतात.वायर टांगणे म्हणजे खांबावरील तार एका छोट्या दोरीने खेचणे आणि क्रॉस हातावर ठेवणे.वायर घट्ट करणे म्हणजे टेंशन रेझिस्टन्सच्या एका टोकाला इन्सुलेटरला वायर घट्ट बांधणे आणि दुसऱ्या टोकाला घट्ट वायरने घट्ट करणे.सॅग हे एका अंतरात वायरच्या सॅगने तयार होणारे नैसर्गिक सॅग आहे.

ओव्हरहेड लाईनच्या थ्री-फेज व्यवस्थेचा फेज सीक्वेन्स खालील आवश्यकता पूर्ण करेल: डाव्या बाजूने लोडच्या समोर, कंडक्टर व्यवस्थेचा फेज सीक्वेन्स L1, N, L2, L3 आहे आणि तटस्थ रेषा साधारणपणे चालू असते. खांबाच्या रस्त्याच्या कडेला.विजेचे खांब साधारणपणे रस्त्याच्या उत्तरेला आणि पूर्वेला उभारलेले असतात.