लक्झेंबर्ग-आधारित जॅन डी नूल ग्रुपने अहवाल दिला आहे की ते ऑफशोअर बांधकाम आणि केबल-ले व्हेसेल कनेक्टरचे खरेदीदार आहे.गेल्या शुक्रवारी, जहाजाची मालकी असलेली कंपनी Ocean Yield ASA ने खुलासा केला की त्यांनी जहाज विकले आहे आणि विक्रीवर $70 दशलक्ष नॉन-कॅश बुक तोटा नोंदवला जाईल.
“कनेक्टर फेब्रुवारी 2017 पर्यंत दीर्घकालीन बेअरबोट चार्टरवर कार्यरत होता,” एंड्रियास रेक्लेव्ह, ओशन यील्ड ASA चे SVP इन्व्हेस्टमेंट्स म्हणतात, “बाजारात सुधारणा होण्याच्या अपेक्षेने, ओशन यील्डने गेल्या काही वर्षांत जहाजाचा व्यापार केला आहे. मुदत बाजार.या स्थितीद्वारे आम्हाला हे समजले आहे की केबल-ले मार्केटमध्ये जहाज कार्यक्षमतेने चालविण्यासाठी औद्योगिक सेटअप आवश्यक आहे ज्याद्वारे समर्पित अभियांत्रिकी आणि ऑपरेशन्स टीम्ससह एकूण उपाय ऑफर केले जाऊ शकतात.अशाप्रकारे, आम्हाला विश्वास आहे की जन डी नूल हे जहाज कार्यक्षमतेने चालवण्यास योग्य असेल जे आम्ही नुकतेच त्याचे 10 वर्षांचे ड्रायडॉकिंग आणि वर्ग नूतनीकरण सर्वेक्षण पूर्ण केल्यानंतर उत्कृष्ट स्थितीत सोडत आहोत.”
जॅन डी नूल यांनी जहाजासाठी काय पैसे दिले हे उघड केले नाही, परंतु ते म्हणाले की अधिग्रहण त्याच्या ऑफशोअर इंस्टॉलेशन क्षमतेमध्ये आणखी गुंतवणूकीचे चिन्हांकित करते.
नॉर्वेजियन-निर्मित कनेक्टर, (2011 मध्ये AMC कनेक्टर म्हणून वितरीत केले गेले आणि नंतर त्याला Lewek कनेक्टर असे नाव देण्यात आले), एक DP3 अल्ट्रा डीपवॉटर मल्टीपर्पज सबसी केबल- आणि फ्लेक्स-ले बांधकाम जहाज आहे.9,000 टनांच्या एकत्रित एकूण पे-लोड क्षमतेसह दुहेरी टर्नटेबल्स वापरून पॉवर केबल्स आणि नाभीसंबधीचा वापर करून, तसेच त्याच्या दोन हेव्ह-कम्पेन्सेटेड 400 t आणि 100 t ऑफशोर क्रेन वापरून राइझर्स स्थापित करण्याचा त्याचा एक सिद्ध ट्रॅक रेकॉर्ड आहे.कनेक्टरमध्ये दोन अंगभूत WROV देखील बसवलेले आहेत जे 4,000 मीटर पर्यंत पाण्याच्या खोलीत काम करू शकतात.
Jan de Nul नोंदवतात की कनेक्टरमध्ये उच्च कुशलता आणि जगभरातील ऑपरेशन्ससाठी उच्च संक्रमण गती आहे.तिच्या उत्कृष्ट स्टेशन ठेवण्याच्या आणि स्थिरतेच्या क्षमतेबद्दल धन्यवाद, ती अत्यंत कठोर वातावरणात काम करू शकते.
जहाजामध्ये खूप मोठे डेक क्षेत्र आणि क्रेन कव्हरेज आहे, ज्यामुळे ते केबल दुरुस्तीच्या कामगिरीसाठी एक व्यासपीठ म्हणून योग्य आहे.
Jan De Nul Group म्हणतो की तो त्याच्या ऑफशोअर इन्स्टॉलेशन फ्लीटमध्ये धोरणात्मक गुंतवणूक करत आहे.कनेक्टरचे अधिग्रहण, मागील वर्षी नवीन बिल्ड ऑफशोर जॅक-अप इन्स्टॉलेशन व्हेसल व्होल्टेअर आणि फ्लोटिंग क्रेन इन्स्टॉलेशन व्हेसेल लेस ॲलिझेससाठी ऑर्डर देण्यात आले.त्या दोन्ही जहाजांना पुढच्या पिढीच्या खूप मोठ्या ऑफशोअर विंड टर्बाइनची स्थापना करण्याच्या आव्हानांना तोंड देण्यासाठी आदेश देण्यात आला होता.
जॅन डी नूल ग्रुपचे ऑफशोर डिव्हिजनचे संचालक फिलिप हटसे म्हणतात, “कनेक्टरची या क्षेत्रात चांगली प्रतिष्ठा आहे आणि ती जगातील सर्वोच्च टियर सबसी स्थापना आणि बांधकाम जहाजांपैकी एक म्हणून ओळखली जाते.ती 3,000 मीटर खोलपर्यंत अति-खोल पाण्यात काम करण्यास सक्षम आहे.या नवीन गुंतवणुकीसह बाजार एकत्रीकरणाद्वारे, आम्ही आता समर्पित केबल-ले व्हेसल्सचा सर्वात मोठा फ्लीट मालक आहोत आणि ऑपरेट करतो.कनेक्टर ऑफशोअर ऊर्जा उत्पादनाच्या भविष्यासाठी Jan De Nul फ्लीटला आणखी मजबूत करेल.
जॅन डी नूल ग्रुपचे ऑफशोर केबल्सचे व्यवस्थापक वूटर वर्मीर्श पुढे म्हणतात: “कनेक्टर आमच्या केबल-ले जहाज आयझॅक न्यूटनसह एक परिपूर्ण संयोजन करतो.समान दुहेरी टर्नटेबल प्रणालींमुळे दोन्ही जहाजे समान मोठ्या वहन क्षमतेसह अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत, त्याच वेळी त्यांच्या प्रत्येकाची स्वतःची विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत जी त्यांना पूरक बनवतात.आमचे तिसरे केबल-ले जहाज विलेम डी व्लामिंघ आमच्या त्रिकुटाने अतिशय उथळ पाण्यात काम करण्यासह त्याच्या अद्वितीय अष्टपैलू क्षमतेसह पूर्ण करते.”
Jan De Nul च्या ऑफशोअर फ्लीटमध्ये आता तीन ऑफशोर जॅक-अप इन्स्टॉलेशन व्हेसल्स, तीन फ्लोटिंग क्रेन इन्स्टॉलेशन व्हेसल्स, तीन केबल-ले व्हेसल्स, पाच रॉक इन्स्टॉलेशन व्हेसल्स आणि दोन मल्टीपर्पज व्हेसल्स आहेत.